Крупнейший в России производитель грузовиков КамАЗ с 1 августа сокращает рабочую неделю до четырех дней. Решение коснется подразделений, которые не имеют полной загрузки. Об этом сообщает The Moscow Times в пятницу, 25 июля. В компании это объяснили критическим падением рынка грузовой техники грузоподъемностью более 14 тонн - за первое полугодие объем продаж уменьшился почти на 60%. Российский автопроизводитель обвиняет иностранных поставщиков, которые, несмотря на прогнозы снижения спроса, завезли в Россию избыточное количество техники. В компании заявили, что на складах накопилось более 30 тысяч грузовиков, которые не могут найти покупателей даже по демпинговым ценам. Дополнительным фактором стала жесткая политика Центробанка РФ - высокие ставки и ограниченный доступ к кредитам и лизингу. Так, более 10 тысяч почти новых грузовиков вернулись на склады лизинговых компаний и сейчас распродаются "существенно ниже" рыночной стоимости. "Отсутствие перспектив роста рынка и давление остатков импортной техники вынуждают нас принимать непопулярные, но необходимые решения по сокращению производства", - заявили в компании, пообещав сохранить все социальные гарантии для работников. Компания также сообщила, что ведет переговоры с корпоративными клиентами о дополнительных закупках техники, чтобы обеспечить загрузку производства. Ранее о переходе на четырехдневный график сообщили Горьковский автозавод (ГАЗ) и АвтоВАЗ.
Причинами назвали кризис на рынке коммерческого транспорта, высокую ключевую ставку и конкуренцию со стороны импортных авто. На АвтоВАЗе прогнозируют, что в 2025 году рынок легковых авто в России может сократиться на 25% - до 1,1 млн единиц. Напомним, в России за полгода смогли продать лишь один электромобиль Lada. В РФ пожаловались на то, что россияне перестали покупать Lada Новости от в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t. me/korrespondentnet и WhatsApp