На формирование цен влияют несколько факторов, сообщили в Федеральной антимонопольной службе (ФАС). В их числе сезонный спрос на нефтепродукты, рост мировых цен на нефть и отраслевых издержек нефтекомпаний, а также объем производства нефтепродуктов. В России высокие цены на топливо связаны прежде всего с большой налоговой нагрузкой на нефтедобытчиков. По данным ФАС, налоги составляют 65% от конечной цены на литр бензина для авто. За последние три года налог на добычу полезных ископаемых увеличивали трижды:
с 1 января 2015 года на 273 рубля за тонну добытой нефти (55,4%), с 1 января 2016 года на 91 рубль за тонну (11,8%), с 1 января 2017 года на 62 рубль за тонну (7,2%). Аналогичное повышение произошло и в 2018 году. Кроме того, отечественные нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) закладывают в стоимость продукта расходы на плановые профилактические и ремонтные работы. Еще одним значимым фактором ФАС назвало условия мелкооптовой продажи топлива независимым хозяйствующим субъектам и достаточное количество емкостей для создания резервов.